【希望之声澳洲生活台2022年11月07日讯】 澳大利亚航空史上机场消防和救援队，首次投票决定罢工，此举将使航空业在繁忙的暑假期间更接近于混乱状态。
联合消防员工会（UFU）航空分会对展开一项受保护的劳资行动投票结果是，93%的消防员支持停工2至12小时的选择。96%的人支持对澳大利亚航空服务局（Airservices Australia）管理层的不信任动议。
消防员工会正在寻求在三年内为成员加薪15.5%，并增加工作人员，以解决他们所说的全国各地短缺74名工人的问题。目前，全澳大利亚27个机场共雇用了约776名消防员。澳大利亚航空服务局提出在三年内加薪11.5%，并坚持认为人员水平是足够的。
《澳大利亚人报》获悉，罢工行动将主要影响国际航空公司，因为澳航（Qantas）政策允许其国内航空飞机在停机坪上缺乏紧急工作人员的情况下运行。
UFU 航空分会书记Wes Garrett说，对罢工行动的强支持投票凸显了会员们对他们保护澳大利亚航空旅客的能力的深切关注。“在澳大利亚的每个大型和乡村机场，我们都没有足够的航空消防员来为航空旅客提供国际航空法规所要求的保护。”
Garrett 说，在有A380飞机降落的机场需要17名消防员轮流值班，以符合国际标准，但在墨尔本和悉尼，这个数字通常是14人左右。“这对乘客和消防员的安全和福祉构成了重大风险，” Garrett先生说，“我们的成员希望空服公司紧急解决这个问题。”
根据国际民用航空法，国际航空公司不能在没有消防和救援队的机场降落。由于消防员的 “必要工人身份”，消防和救援队举行任何罢工都有可能使机场关闭。国内航空公司也不太可能飞往没有这种消防服务的机场。
澳大利亚航空服务局发誓要采取一切可能的措施，在发生劳资行动的情况下保持机场的运作。一位女发言人说，他们的立场没有改变，他们拒绝工会关于在Covid大流行期间人员不足或过度裁员的说法。“空服局将继续对航空公司、机场和旅行者的安全需求作出回应，”这位女发言人说，“我们呼吁UFU回到谈判桌前”。
Garrett 先生说，工会将在下周举行会议，以确定何时停工、停多长时间以及在哪些地方停工。“根据公平工作委员会的要求，在任何停工发生之前，将向航空服务部门和旅行公众提供七天的通知，”他说，“航空消防员极其重视他们保护澳大利亚航空旅客生命的职责。”
澳航国内机舱服务员也正在就受保护的劳资行动进行投票，预计月底前会有最终决定。他们反对澳航将他们的轮班时间从9小时45分钟延长到12小时，并在航班中断时延长到14小时的举措，称这将导致严重的疲劳问题。
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