【希望之声澳洲生活台2024年09月27日讯】（本台记者李良编译报道）维多利亚州政府宣布，备受期待的地铁隧道项目将超支 8.37 亿澳元。该项目目前耗资 134.8 亿澳元，旨在通过修建一条端到端的铁路线和五个新的地下火车站连接墨尔本的东西部。
维州交通基础设施部长丹尼·皮尔逊（Danny Pearson）昨天（9月26日）召开了一次紧急新闻发布会，他将成本上涨归咎于建筑、材料和劳动力成本的上涨以及前所未有的全球事件。
皮尔逊表示：“事实是，自 2017 年以来，没有人能够预测百年一遇的流行病，没有人能够预测加沙和乌克兰的冲突，也没有人能够预测利率飙升。”“在世界任何地方建造任何东西的成本都在增加，因此我们现在在墨尔本也面临着类似的挑战。”
该项目于 2016 年宣布时最初耗资 109 亿澳元，此后经历了几次成本超支。皮尔逊表示，高达 7.45 亿澳元的额外纳税人资金将用于该项目的建设合作伙伴 Cross Yarra Partnership，后者也将投入类似的金额。
皮尔逊说：“我们希望确保当局拥有启动和完成该项目所需的所有资源。”皮尔逊甚至在2010年指责前联合政府未能尽早建设该项目。
交通基础设施影子部长戴维·索斯威克 (David Southwick) 表示，“我简直不敢相信交通基础设施部长今天会站出来将预算超支归咎于所有人，而不是他们自己，”。
项目完工后，Sunbury、Cranbourne 和 Pakenham 线上的新隧道将穿过五个新的中央商务区车站——Arden、Parkville、State Library、Town Hall 和 Anzac。乘客无需换乘即可从桑伯里一路前往克兰本或帕肯汉姆。
皮尔逊表示，该项目正处于“测试和试验阶段”。“我们离建成已经很近了。目前我们已经建成了三个车站，还剩两个车站，该项目将于 2025 年完工，比原计划提前 12 个月，”皮尔逊说，“由于我们的这些投资，维多利亚州的经济异常强劲、充满活力。”“我们绝对致力于完成这个项目，因为墨尔本需要地铁隧道。就这么简单。”
皮尔逊并未透露该项目将于 2025 年什么时候完成。
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