【希望之声澳洲生活台2024年12月13日讯】（本台记者王阳编译报道）悉尼南部一条耗资31亿澳元的地下高速公路的开通将推迟到2028年底，比之前的计划晚了三年，原因是巨大的天坑迫使隧道掘进者在一段244米长的路段上要格外小心。
在地陷出现近10个月后，交通官员公布了M6收费公路第一阶段工程的新完工日期目标，这让人们更清楚地了解到工程延误的程度。此前，他们曾表示至少要晚两年完工。
在地面稳定工程进行期间，使用Rockdale主要天坑附近主干道的驾驶者将面临18个月的行车速度减慢。200周年纪念公园附近的West Botany Street街南段将从明年中旬开始减少为单向车道。
新州交通厅（Transport for NSW）基础设施副厅长德罗弗（Camilla Drover）表示，下沉地区的隧道施工将于明年年底重启。她说，我们的目标是在2028年底之前将整个项目投入使用。工程的其余部分仍在顺利进行，但是当然，在我们明显完成在下沉区域的隧道挖掘之前，我们不能开放整个高速公路隧道。
M6的新目标是在2028年开通，同年，耗资67亿澳元的Rozelle和北悉尼之间的海港西隧道也将开通。
今年3月1日，Rockdale两条隧道中的一条出现了一个10米宽的天坑，导致M6高速公路上一段244米长的路段无限期停工。几天后，在大约150米外的West Botany Street街东侧的一个区域出现了另一处塌陷。
由于地面稳定工作需要转移一条主要的天然气管道和其它公用设施作为预防措施，德罗弗拒绝给出明年隧道恢復开挖的确切日期。隧道的恢復开挖也将要得到新州安全工作部门的批准。
M6的第一阶段包括位于Kogarah的President Avenue大道和Arncliffe的WestConnex高速公路之间的4公里长双隧道。2022年，该项目的成本激增了5亿澳元，达到31亿澳元。这条高速公路原计划在2025年底之前开放，这已经晚于原定的今年完工日期。
德罗弗说，完成M6所需的额外工作和时间将进一步增加项目成本，但现在给出具体数字还为时过早。West Botany Street街的车道减少将持续18个月，这将导致交通延误，但到明年年中，附近的President Avenue大道将升级为双向三车道，延误可能会减少。
到2025年底，大约5公里的行人和自行车的新共享道路将按计划完工。
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