【希望之聲澳洲生活台2024年11月11日讯】（本台记者李良编译报道）运营myki 的公司拒绝否认有报道说其正在考虑放弃升级该州公共交通票务系统的合同。
2023年，美国Conduent公司击败了另外两家竞标者，获得了一份价值17亿澳元的合同，接管myki的运营。作为协议的一部分，该公司负责升级 myki，让乘客可以选择使用手机或信用卡支付车费。
据报道，由于升级所需的额外成本和技术工作，维多利亚州政府和 Conduent 因合同修改而陷入法律僵局。当被问及 Conduent 是否即将放弃合同时，该公司拒绝发表评论，并让 ABC 向州政府寻求帮助。
州政府表示，升级工作仍在进行中，并且没有关于 Conduent 试图放弃合同的讨论。但维多利亚州州长贾辛塔·艾伦 (Jacinta Allan) 拒绝透露她是否有信心 Conduent 将继续担任实施 myki 升级的公司。
“这是一个非常复杂的技术项目，将下一代技术应用于世界上最复杂的公共交通系统之一——考虑到它必须运行在大都市铁路、区域铁路、地铁和区域公交车以及有轨电车上，”艾伦表示，政府正在与该公司密切合作，并计划在几周内开始在小范围内试行新的支付方式。
公共交通用户协会表示，墨尔本落后于澳大利亚其他城市——很多城市乘客已经可以使用手机和信用卡付款，并且担心任何合同问题都会推迟该技术在维多利亚州的试验和最终引入。发言人丹尼尔·鲍文 (Daniel Bowen) 表示：“这项技术早就应该出现了。”
“Tap and Go 确实为那些不经常使用公共交通的人打开了便利。”鲍文说，“目前，购买车票存在很多障碍——购买卡、充值正确金额，因此许多人选择开车出行。”
州反对党领袖约翰·佩苏托 (John Pesutto) 表示，升级工程的任何推迟都会导致成本增加。 “康杜恩特和工党政府在基本的财务问题上存在争议。” 佩苏托表示，“这次 myki 票务系统失败告诉我们，这项价值 17 亿澳元的合同将花费远超这个数字，而且要花比去年我们被告知的时间更长的时间才能让这个票务系统投入运行。”
交通和规划部在之前关于升级的声明中表示，自 2023 年 12 月 Conduent 接手以来，已经测试了一系列新的基础设施，包括新的 myki 阅读器、屏幕和大门。该公司表示，一旦测试完成，将订购约 23,000 台新的 myki 设备安装到网络上。
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