航空技术突飞勐进,然而现今飞机的飞行时间却较40年前还要久。(图/达志影像 shutterstock)
科技不断的发展,航空技术也突飞勐进。但事实上,民航客机如今所需的飞行时间却比40年前还要长。旅游网站《Skyscanner》指出,由于燃料价格高涨和为提高准点率,使得许多航线的飞行时间增加。
1973年,由纽约(专题)直飞休士顿的飞行时间约为2.5小时,然今日却需花4小时的飞行时间;而伦敦与爱丁堡的航班慢了约10分钟、马德里至巴塞隆纳则慢了20分钟左右。
由于油价快速的飙涨,从2002年以来的10年间,航空燃料的价格从每加仑0.7美元飙升至3美元。经过计算,若将低飞行速度能节省燃油消耗,若使每个航班平均增加1至3分钟的飞行时间,则可节省数千万美元的费用。
因此,大部份的企业开始降低飞行速度,并且不会以增加飞行速度来弥补航班延误的时间。由于长途飞行时,每弥补1分钟的时间,便要消耗100公斤的燃料,对企业来说不符合效益。
此外,由于快速增加的航线和有限的空域限制了飞机飞行的效率,如繁忙的空域交通管制,使驾驶员须听从管制,有时甚至必须原地绕圈,加上不稳定的天气因素等,使得航空公司必须预留更多时间,让航班有缓冲时间以应付各种情况,提升准点率。
(来源: 倍可亲)