驾驶中 什么速度下最省油？

一般轿车的经济时速处在60Km/h~80Km/h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，同时风阻指数增加，这些都使耗油增加。

一般排量1.2以下50Km/h;1.2-1.670Km/h左右;1.6-2.0100Km/h左右;2.0以上大约120Km/h。还和车的外形有很大关系，重心越低，外形越像跑车，排量越大经济时速越高。

自动档的车要想省油就要在油门上控制跳档,在大概2200转时候收下油门应该能感觉到它跳档,不要踩住油门不放那样会在3000转左右才跳档。

有的驾驶员，特别是一些年轻的驾驶员喜欢刺激，爱在公路上和别的汽车比行使速度，你快我比你更快，你猛我比你更猛。只要能超过你，哪怕是将汽车开得飞起来也无防。

轱哥在此暂不探讨开快车对车辆的损害及存在的安全隐患，只想说一下开快车对油耗的影响。我们知道，任何一款车都有经济时速，在这个速度行驶时最节油，低于这个速度或高于这个速度，油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗则会大幅度上升。

我国的高速公路限速是每小时110公里，部分路段允许达到每小时120公里。但很多人在高速公路上行驶时，都会大大超过这个速度，既不安全，又不经济。如别克GS型轿车在时速每小时70公里时，油耗为每百公里6.47升;而时速达到每小时120公里时，油耗则会上升到9.46升/百公里;如果达到其200公里最高车速时，油耗还会大幅度上升。因此，为了节油，就必须让您的车慢下来。

当然，很多人喜欢开快车，并不是为了寻找刺激的感觉，还有另外一个原因，就是他们认为高速能节油，其实这是一个极大的误区：高速和低速行驶一样，都会使油耗增加。只有经济时速，才是科学节油的行车速度。

汽车行驶过程中的燃油消耗，不仅取决于发动机的单位功率燃油消耗，还取决于汽车克服行驶阻力所需的功率。

当车速低时，克服行驶阻力所需功率较小，但因发动机负荷率低而油耗上升，导致每百公里耗油量增加。

当车速高时，发动机负荷率高而油耗比率下降，但车速提高使克服行驶阻力所需的功率较大，也会使每百公里油耗量增加。

所以汽车行使速度较低和较高时都会增加每百公里油耗量，只有在中间某一速度也就是经济时速时，每百公里油耗才最低。

汽车在每个挡位行驶时，都有一个对应的油耗最低车速，这就是各挡位的经济时速。如果用汽车的极限速度行驶，比一般的经济时速行驶要费油0.5倍左右，而最节油的经济时速，是汽车核定的最高时速的40%到60%，比如最高时速为168公里/小时的汽车，在最高挡位，时速为90公里/小时左右时最节油。

一般来说，经济时速在70～90公里/小时之间。保持汽车的经济时速，可以使燃油得到充分利用，不仅可以节省汽油，还能延长发动机传动系和制动系的使用寿命。

驾车时，如果路况条件允许，例如在高速公路上，可尽量将车速保持在经济时速。当然，不同的车型，经济时速也不尽相同。对于日常开车上下班的朋友来说，尤其像北京、上海等大城市，拥堵的交通条件限制了车速，通常都会在低于经济时速的车速下行驶，在道路和交通状态允许的情况，请记住一定要用经济车速行使。

总之，节省汽油不但能省钱，还能够节省资源，减少环境污染，可以说是利己利人利社会的好事。朋友们，如果想节油，那就从现在开始，从经济时速开。