【希望之聲2024年3月28日】（本台記者賀景田綜合報導） 3月27日這天，習近平似乎很忙，他進行了兩場重要會晤：一個是與美國工商界大佬見面，另一個是會見荷蘭總理呂特。在兩場會見中，習展示出兩面手法，對荷蘭語帶警告，對美國工商界大佬示好，要求他們繼續投資中國。
習近平面帶笑容 會見美國工商界大佬
中共黨魁習近平27日在北京會見美國工商界和戰略學術界代表，包括知名手機芯片大廠高通，資產管理企業黑石集團以及物流巨擘聯邦快遞在內，約有20家企業執行長出席。
習近平宣稱，中國經濟並未在外界看衰之下崩潰，呼籲外資持續投資、深耕中國市場。他也強調兩國各界人士要「多來往、多交流、多合作」。並說，中美之間「你中有我，我中有你」，就是透過交流，交流、合作，最後交融。思想上不同的分歧永遠會存在，但是「求大同、存小異」，建立更多的共識，國家之間、家庭之間、親人之間都是這樣的。
從中共央視播出的新聞畫面來看，習近平儘管面容憔悴，但盡量堆出笑容來，表現出一種輕鬆愉快的樣子。
華爾街日報報導，在新投資枯竭的情況下，中共政府加大了對外國商界領袖的魅力攻勢。中共商務部長王文濤上周會見了多位外國企業CEO，包括蘋果公司的庫克、高通公司的安蒙和美光科技（Micron Technology）的梅赫羅特拉（Sanjay Mehrotra）。在此之前，中共國務院上周發布了吸引外資的新行動方案，並修訂了相關規定，放寬中國部分貿易、跨境運輸和跨國製造相關數據的跨境流動規定，這項期待已久的舉措先前在許多外國公司的願望清單上位居前列。
中國美國商會主席Sean Stein談及中共官員時說，「他們發出的信號是對的」，「但這些信號現在還不足以從根本上改變投資態度。」
他認為，高管們在修改投資計劃之前仍希望看到「改革方面再多一點行動」。
有評論指出，中共目前發出的訊號是矛盾的，它一直喊話讓外資去中國投資，可是實際上中共制定的法規對市場很不友善。在外資撤離的大背景下，習近平迫不得已出來接見美國工商界領袖，做出一些「保證」來進行安撫。
路透報導指出，近年來習近平不斷強調國家安全的優先地位，使許多外資企業擔憂一不小心就觸及紅線，即便北京高層不斷試圖展現對於外資的重視，仍然無法抹去外界疑慮，在北京陸續實施修正後的《反間諜法》、限制外資撤離以及對外國商業顧問及調查公司進行突襲等事件之後，2023年中國境外直接投資已縮水8%。
英國金融時報評論稱，美國商界領袖們正試圖修補因全球最大的兩個經濟體之間的地緣政治和貿易緊張局勢而破裂的關係。
習近平在美國十一月大選幾個月前與美國商學界大佬高調見面，會帶來哪些效應，值得進一步關注。
會見荷蘭總理 習近平發出警告
習近平會見美國工商界大佬展現出一副笑容，而在與荷蘭總理會面時，則語帶威脅。
3月27日，習近平與到訪的荷蘭總理呂特會面。在會面期間，習近平強調「人為製造科技壁壘、割裂產業鏈供應鏈，只會導致分裂和對立」，並宣稱，「中國人民也有正當發展的權利，任何勢力都無法阻遏中國科技發展進步的步伐」。習還表示，「脫鉤斷鏈」沒有出路，開放合作是唯一的選擇。
呂特表示，「脫鉤斷鏈」並非荷蘭政府的政策選項之一。他在新聞發布會上表示，無法透露有關半導體的討論細節。
據呂特稱，關於我們的半導體行業和像ASML這樣的公司，我可以告訴你的是，當我們必須採取措施時，他們從來不會專門針對某個國家。ASML是歐洲領先的半導體行業設備製造商，也是全球微處理器建設的關鍵參與者。
荷蘭巨頭ASML在一月初宣布，荷蘭政府吊銷了其部分尖端芯片製造機的運輸許可證，「這將影響少數中國客戶」。
多年來，微芯片一直是地緣政治僵局的核心，美國和幾個歐洲國家決定阻止向中國出口先進半導體技術，擔心其用于軍事目的。
荷蘭最近與美國和日本一起對先進芯片製造設備實施出口限制。
習近平的「新國策」
習近平為擺脫政治和經濟困境，將「新質生產力」作為重點來抓，似乎成了中共的「新國策」。
中共官媒新華社3月27日報導，中共國家發展改革委主任鄭柵潔3月26日表示，要把發展「新質生產力」作為「十五五」規劃基本思路的研究重點。
中共首都北京在「新質生產力」方面似乎要爭「頭功」。
3月27日,《新華每日電訊》發表題為《努力把首都教育、科技和人才優勢轉化為高質量發展勝勢——北京全方位競逐新質生產力》的報導。
什麼叫「新質生產力」呢，據官媒的說法，似乎就是一種「無人化」。從北京亦庄去往大興機場的出租車沒司機，掃碼驗證身份、開門入座、點擊「開始行程」，車子自動選擇最優路線，「絲滑」行駛。據說，哪怕途經複雜路段、環路、高速收費站，無人車也應對自如，毫無差池。
官媒報導稱，北京在亦庄設立高級別自動駕駛示範區僅3年多，已實現160平方公里連片運行。無人配送、無人零售、無人巡邏等無人駕駛場景紛紛落地。
官媒不忘吹噓說，「這是北京競逐‘新質生產力’的寫照」。
不過，中國經濟的燃眉之急似乎不是這種看上去很美，但與中國百姓的財富關係不大的官方畫餅。
根據研究數據，隨着過去兩年房價下跌了五分之一，中國的消費支出一直低迷，住房交易數量也大幅下降。房主抱怨說，他們必須把價格降一半才能找到買家。
房地產占家庭資產的60%至80%，這一比例遠高於大多數國家。因此，房地產市場的幾近崩潰讓許多家庭財富減少，而且難以償還抵押貸款。
紐約時報報導說，那些依賴向中國出售大宗商品用於住房和基礎設施建設的公司一直在密切關注中共對高科技製造業的進一步重視。
英國金融時報報導，在「新質生產力」口號下，中國電動汽車發展迅速，對傳統燃油汽車造成擠壓。過去五年，中國失業的汽車工人組織了60多次抗議活動。
汽車行業分析師、學者和經濟學家認為，對於習近平當局來說，這是一個嚴重的長期經濟和社會挑戰。
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責任編輯：林莉
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