【希望之聲澳洲生活台2025年04月02日讯】（本台记者李良编译报道）澳大利亚的电动自行车最高电动辅助速度应锁定在 25 公里/小时，但对于某些型号，只需向制造商发送一封电子邮件即可解锁油门，骑手可以将速度提高到该速度的两倍以上。
9News发现，网上市场列出的一些“越狱”电动自行车甚至宣称，一旦解锁油门，时速可达到 60 公里/小时。从技术上讲，这些电动自行车是合法拥有的，并且可以在不受 25 公里/小时速度限制的私人土地上骑行。
但专家表示，一旦你在道路上或人行道上行驶，就属于违法行为。如果出现问题，制造商不承担责任，而由您承担。
澳大利亚自行车工业协会（BIA）总经理兼国家自行车倡导组织 We Ride Australia 的执行官彼得·伯克 (Peter Bourke) 告诉 9news：“一旦解锁，它就不再是电动自行车；而是未注册、不适合上路、未投保的摩托车或轻便摩托车。”
澳大利亚的电动自行车法律比较模糊，各个州和地区的法律都有所不同，没有一致的最低年龄要求或管理电动自行车使用的道路规则。大多数州和地区都一致同意的几件事之一是，电动自行车的最高电动辅助速度必须达到 25 公里/小时才能合法在公共场所骑行。
但一些制造商允许澳大利亚儿童和青少年仅通过一封电子邮件和一份不在道路或人行道上不负责任地骑行的书面承诺来解锁他们的电动自行车。
DiroDi 就是这样一个电动自行车品牌，它允许顾客解锁其多款电动自行车的油门，以供私人使用。客户必须联系 DiroDi 才能解锁油门。
DiroDi 发言人告诉 9news：“我们的组装手册……明确指出，解锁油门将使自行车不符合道路行驶规定，并且其使用必须严格限于私人财产用途。”该发言人证实，目前解锁油门没有年龄限制，但表示已“明确告知”骑手，在公共道路上骑自行车前，他们有责任遵守当地法律。他们补充说，该品牌的下一代电动自行车将适用进一步的规定。
自 2025 年 6 月起，骑手必须年满 16 岁或由父母或监护人签署免责声明，确认油门解锁模式仅用于越野，DiroDi 才会提供解锁油门的代码。该发言人表示：“虽然我们无法控制最终用户的行为，但我们会采取积极措施教育客户，并提倡负责任且合法地使用电动自行车。”
伯克声称，制造商并没有采取足够的措施来核实他们帮助消费者解锁的电动自行车将在何处或如何使用。目前，澳大利亚没有法律禁止制造商允许消费者解锁电动自行车的油门，甚至不禁止向消费者展示如何解锁，制造商也不对解锁后电动自行车造成的任何伤害或事故负责。
大多数规定确实警告骑手在公共场所骑行时将电动自行车归还到合法场所，但制造商几乎不可能强制执行。
伯克说：“消费者告诉品牌，这辆自行车只能在私人领地上使用，速度和功率任意，这并不违法。”“但作为一个行业，我们不认为这是合理和道德的贸易行为，因为这些品牌非常清楚这些自行车是同时在公共和私人财产上使用的。”
如果消费者将未锁定的电动自行车骑到公共场所并发生事故，并且骑车人年满 16 岁，则所有责任和义务都将落在骑车人身上。
警方在监管公共场所非法骑行的未锁定电动自行车时也会遇到困难，因为许多电动自行车可以在解锁模式和默认的 25 公里/小时最高速度设置之间切换。为了核实电动自行车是否被解锁并在公共场所非法骑行，警方需要将其带走进行独立测试。
BIA 和 We Ride Australia 呼吁引入类似于欧洲（EN 15194:2017）的防篡改标准，以更好地保护澳大利亚骑手和行人。如果这些标准被写入立法，制造商允许消费者改装电动自行车将被视为违法。只有制造商才能解锁电动自行车的油门，并且确保电动自行车仅在私人财产上使用时才解锁的责任也落在制造商身上。
伯克说：“如果你确实将其用于私人用途，那么只有制造商才能解锁它。”“不允许在网站上提供代码或说明。”
责任编辑：威廉
